Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!

ブレンボ バイクブレーキガイド


Q.71
ブレーキパットについて質問です。2年前に中古でレガシーステーションワゴン(BH5)...

ブレーキパットについて質問です。2年前に中古でレガシーステーションワゴン(BH5)を買いました。ブレンボのブレーキキャリパが着いてます。最近、鳴きがひどくなりました。そこで、ブレーキパットを交換しようと思ってますが・・・ブレンボの純正パットは高くて手が届きません。どなたか、鳴きが無く値段が安いブレンボキャリパに合うパットを教えてください。よろしくお願いします。。



A.71
ブレーキパットについて質問です。2年前に中古でレガシーステーションワゴン(BH5)のベストアンサー

ブレーキ鳴きは効いている証拠!・・・・と言ったら身も蓋も無いですね。安いのが良いのでしたら、他の方の書かれているM2(プロミュー製)とかG1のパッドは安いですよ。ググってみて下さい。ただ、折角鳴いている個体なので、パッドの減り方を見て下さい。原因を知る事で、次の対策にもなります。減りの限界を超えて、摩耗警報がDISCに当たってる?なんて事は無いですか?だとすると、鳴きではないので、パッド単純に交換で治ります。まだ残量が有る様でしたら、片ベリはしてませんか?片ベリをしている様でしたら、パッドが主原因ではなくキャリパーに問題が有るので、キャリパーOHが必要です。この状態でパッドだけ変えても、交換初期は良いですが距離が進むにつれ、また鳴く可能性があります。また一輪で2枚(1台で4枚)のパッドが有ると思うのですがどこか1枚が極端に減ってませんか?そう言う状況ですと、パッド引きずりの可能性がありますのでコレまた、上記同様キャリパーOH(シール交換)が必要です。あとDISCの状態はどうでしょう?ちなみに、ご紹介した物含め、社外のスポーツパッドはいずれも摩耗警報が付いていませんので交換後の減り確認は、パッド自体の目視確認しか出来ません。目視確認を怠ったり、交換を怠ると、交換限界を超えてバックプレート(鉄板部分)が、DISCに当たりDISCもダメにしちゃいますので、気をつけて下さいね。




 ブレンボ ブレーキ  

Q.72
TZR50Rについてです中古で購入しました。車庫で跨いでミラーを見て、ふと気付いたん...

TZR50Rについてです中古で購入しました。車庫で跨いでミラーを見て、ふと気付いたんですが、元から社外バックステップに交換されているのですが、リアブレーキをかけるとブレーキは当然かかるのですが、ブレーキを離してもステップに足を乗せたままだとリアブレーキとステップを固定しているステーが若干下に傾き、ブレーキが完全に元の位置に戻らない状態が発覚。そのせいでストップランプが常にブレーキを踏んだ状態の点灯w。このままだと追突の危険もありますよね。改善法がないかと思い質問しました。キャリパーは、ブレンボ製です。ステーは完全に固定してあります。



A.72
TZR50Rについてです中古で購入しました。車庫で跨いでミラーを見て、ふと気付いたんのベストアンサー

純正の場合はペダルが完全に戻るようにスプリングがついていたような気がするのですが、現状のステップにはリターン用のスプリングは付いていますでしょうか?ついていない場合は、それが原因で完全に元の位置まで戻っていない可能性もあります。ペダルの動きが悪くて元の位置に戻っていない場合(潤滑不良で動きが悪い、転倒などでペダルが曲がっている)はそれを直す必要がありますが、動き自体が正常なのであればようはペダルを踏んでいない状態でブレーキランプが消えれば良いという事ですよね純正のブレーキスイッチを使用しているのであれば、強めにペダルを踏んだ時だけランプが光るようにスイッチの遊びを調整してあげればほとんどの場合は問題なくなるはずです。どのように調整してもスイッチがうまく働かない場合は、油圧式のスイッチへの交換などが必要になってしまうと思います。




   

Q.73
レガシィBPチューンドバイSTIについて諸先輩方にお聞きします。レガシィワゴンBPE...

レガシィBPチューンドバイSTIについて諸先輩方にお聞きします。レガシィワゴンBPE型チューンドバイSTIの中古購入を考えています。購入後の維持なのですが、標準で18インチのタイヤ・ホイールが付いているようですが、豪雪地域なものでスタッドレスは17インチにしたいと思っています。17インチはつきますか?ブレンボブレーキ対応のホイールならいいのかなと漠然と思っているのですがどうでしょうか?また、ブレンボブレーキはパッドの種類は豊富にあるものなのでしょうか?パッド自体の金額ってどのくらいですか?最後に前期型のパールホワイト色と後期のスペックBとかのホワイト色は同じですか?



A.73
レガシィBPチューンドバイSTIについて諸先輩方にお聞きします。レガシィワゴンBPEのベストアンサー

STIは17インチ不可です。(ブレンボの為)STI以外なら17インチ可です。あとホイール購入時には現車合わせをしたほうがいいです。ホイールによってはキャリパーがあたる場合があります。パットはいろんなメーカーから出ています。(値段はピンキリです)色はA〜E型のパールホワイトなら同じだと思います。エンジンルームの左ストラット上部にプレートがありカラーナンバーが記載されていますので同じであれば問題無いと思います。




 
 

Q.74
ご存知の方いましたら教えてください。当方ゴリラでリアブレーキをブレンボ新品キャ...

ご存知の方いましたら教えてください。当方ゴリラでリアブレーキをブレンボ新品キャリパー新品ブレンボラージカニを使用していますが20〜よくて100キロ走行でどこからかエアを噛むのかしまいにはスカスカになります漏れてはなさそうです。知り合いも同じ症状です。対策等あれば教えてください。



A.74
ご存知の方いましたら教えてください。当方ゴリラでリアブレーキをブレンボ新品キャのベストアンサー

その時、ブレキーデスクは、熱くなってないですか?世間で言うペーパーロック現象だと思います走行中にデスク面にブレキーパットが接触していて摩擦熱で、ブレーキオイルが、沸騰してしまい、オイルの中にエアーが混入したと考えられます、新品のカニブレンボの方は異常ないと思いますが、取り付けるキャリバーサポートの位置が適切では、ないと思いますよ、一度ブレキーデスクとパットの、クリアランスを調整してください、マスターシリンダーとブレキーペダルに、付いてるプッシュロッドのクリアランスも調整してください、




   

Q.75
フルードエア抜きなんですが、キャリパーオーバーホールをして、シール類新品ブレー...

フルードエア抜きなんですが、キャリパーオーバーホールをして、シール類新品ブレーキホース新品にして、フルード入れてエア抜きしてるのですが、ピストンが動きません。エア抜きが足りないのか、なんなんでしょうか?キャリパーはトキコ6ポットマスターはブレンボです。



A.75
フルードエア抜きなんですが、キャリパーオーバーホールをして、シール類新品ブレーのベストアンサー

整備歴15年のバイク乗りです。(私の整備で)よくあるのが、「ブレーキホースのボルトの締め方が甘いorワッシャーを再利用している」という点が考えられます。もちろん、締め過ぎはよくありませんが、アルミのワッシャーを締めて潰す事でエアが入らないようになっています。トルクレンチを使って適正な力で締めるのが正しいのですが、新品のワッシャーを適度な力で締め付けることでエアの混入を防げると思います。他にも考えられる原因はありますが、まずは上記を試してみてください。参考になりましたでしょうか。




   


トップページ




Copyright(C)ブレンボ バイクブレーキガイド